2021-2025中国低速无人驾驶产业发展研究报告正式发布!
《报告》是新战略低速无人驾驶产业研究所根据低速无人驾驶产业联盟统计数据研究的最新成果,总共收集联盟内近百家产业链企业的精准数据,以数据为基础结合调研分析,深度解析了当前我国低速无人驾驶产业的发展水平,将低速无人驾驶产业细分场景、细分产品以及供应链板块作为主要对象分别进行分析,对行业应用及趋势作出研究及预判。
《报告》指出,受益于自动驾驶政策扶持、疫情影响提振无接触物流配送无人车需求增长、自动驾驶首张商用牌照颁布、群众对自动驾驶接受程度提高等,中国低速无人驾驶行业发展开始加速,2021年也被看作是低速无人驾驶“落地元年”。
从场景看,2021年低速无人驾驶主要场景中,末端配送领域应用占比最大,其次是港口和矿区,这主要得益于智慧港口与矿区建设的加速;园区物流主要以牵引车及应用了无人驾驶技术的AGV为主;农业领域,无人农机的落地也在加速;机场领域主要应用的车型有无人牵引车、无人接驳车、无人巡逻车等;此外,在景区、商场、火车站等其他场景,无人环卫车等无人驾驶类产品的落地数量也在增多。(细分场景/产品市场份额详见《报告》)
《报告》显示,目前中国市场涉及低速无人驾驶技术研发及应用的企业约为500家,包括创业公司、互联网企业、传统车企及相关产业链上下游企业等。且分布较为集中,北京、广东和江浙沪地区占据了绝大多数份额。
总体而言,中国的低速自动驾驶行业仍处于初期发展阶段,但在一些细分赛道,已经有企业凭借系列落地案例走在了行业前列。但因为具体产品和商业化模式未定,所以行业稳态格局未定,目前来看,低速与半封闭场景出现竞争苗头,接下来的5年一定是在各个场景之下的格局之争。
【内容含量】共104页,101个图表,7万余字
【售价】¥7200
【交付方式】Email电子版/纸质版
注:联盟成员单位报告获取相关问题可直接与联盟秘书处企业对接人联系
研究报告目录
3、抱团竞争,格局未定
新战略 · 征稿函
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标杆品牌:仓擎智能 | 斯年智驾 | 慧拓智能 | 毫末智行 | 挚途科技 | 西井科技
场景案例:无人港口 | 无人矿区 | 无人配送 | 无人环卫 | 无人零售 | 无人接驳 | 智慧农业 | 智慧医疗 | 园区物流 | 机场物流 | 干线物流 | 智慧楼宇 | 智慧校园
核心供应链:激光雷达 | 毫米波雷达 | 线控底盘 | 高精地图 | 调度系统 | 存储架构
联盟活动:2022中国低速无人驾驶场景生态共建拓展大会(4月·深圳)| 2022年中国国际无人配送发展峰会(9月·上海)